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Die Hausa Unterspannbahn Platinum HU220SK 225 m² mit Klebestreifen ist eine vierlagige, verstärkte und diffusionsoffene Unterspannbahn mit 220 g/m² zum Abführen von Schlagregen, Flugschnee und Kondensat aus dem Dachaufbau. Diese Unterdeckbahn eignet sich ideal als erste Deckschicht auf gedämmten und ungedämmten Steildächern, da sie bei einer Wasserdampfdurchlässigkeit von mehr als 1 700 g/m² in 24 Stunden keinen Lüftungsspalt zur Dämmung benötigt. Sie bildet eine nach EN 1928 geprüft wasserdichte und winddichte Barriere gegen Feuchtigkeit von außen, Staub und Zugluft, lässt sich mit Klammern und Nageldichtband unter der Konterlattung montieren und wird in dieser Ausführung als 3 Rollen 1,5 m x 50 m (225 m²) geliefert.
Inhalt: 3 Rollen 1,5 m x 50 m (225 m²) | Ausführung: mit zwei Selbstklebestreifen | Farbe: dunkelblau | SKU: HU220SK.225 | EAN: 4260701486619


Die Platinum HU220SK ist die schwerste Bahn der Hausa Serie, die bei 100 g/m² beginnt. Im Gegensatz zu diesen leichten Ausführungen bringt der vierlagige Aufbau eine Zugfestigkeit von 320 N je 50 mm längs und 180 N je 50 mm quer mit; nach künstlicher Alterung liegen die Werte noch bei 250 beziehungsweise 140 N je 50 mm. Die Funktionsmembran arbeitet dabei einseitig gerichtet: Regenwasser und Flugschnee laufen außen zur Traufe ab, Wasserdampf aus dem Innenraum wandert durch die Mikroporen nach draußen.
Für die Praxis auf dem Dach bedeutet das eine belastbare zweite wasserführende Ebene, die als Behelfsdeckung bis zu 3 Monate frei bewittert bleiben darf. Der Temperaturbereich von −30 bis +80 °C deckt Winter- wie Sommerbaustellen ab, gefährliche Substanzen sind mit NPD deklariert. Wer die Nähte mit Hausa Klebeband schließen möchte, greift zur HU220 ohne Selbstklebestreifen: Material, Farbe und Prüfwerte sind identisch.
Nicht geeignet für: die Verwendung als Dampfsperre auf der Raumseite, als dauerhafte Dachhaut, zur Abdichtung von Flachdächern und für Untergründe mit frischer Holzimprägnierung.


Untergrundvorbereitung: Kontrolliere die Unterkonstruktion, kürze überstehende Nagelspitzen und schleife raue Kanten ab. Bringe die Bahn mit der bedruckten Seite nach oben aus und plane den ersten Bahnenlauf an der Traufe ein. Halte Abstand zu frisch imprägniertem Holz, bis es durchgetrocknet ist.
Verlegung: Ziehe die Bahn horizontal parallel zur Traufe über die Fläche und spanne sie leicht. Setze Klammern ausschließlich in die Sparren und decke sie mit Nageldichtband unter der Konterlattung ab. Arbeite dachaufwärts weiter, sodass jede obere Bahn über der unteren liegt, und tritt nur auf Sparren und Lattung.
Überlappungen & Anschlüsse: Überlappe mindestens 15 cm, oberhalb von 22° Dachneigung mindestens 20 cm und in den Dachecken 20 cm. Löse die Abdeckfolie des Selbstklebestreifens erst kurz vor dem Andrücken und streiche die Naht mit der Hand nach. Dichte Rohr- und Antennendurchdringungen sowie Schnitte mit Hausa Klebeband ab und stelle Anschlüsse an angrenzende Bauteile mit Dichtkleber oder Butylklebeband her.
| Eigenschaft | Norm | Wert |
|---|---|---|
| Rollenbreite | EN 1848-2 | 1,5 m (± 0,5 %) |
| Länge der Rolle | EN 1848-2 | 50 m (−0 / +2 %) |
| Fläche dieser Bestellposition | - | 225 m² = 3 Rollen |
| Gewicht je Quadratmeter | EN 1849-2 | 220 g/m² (± 10 %) |
| Wasserdampfdiffusionsäquivalente Luftschichtdicke | EN 1931 | 0,04 m (+0,02 / −0,02) |
| Dampfdurchgang in 24 Stunden | EN 1931 | > 1 700 g/m² in 24 h |
| Widerstand gegen Wasserdurchgang | EN 1928 | Klasse W1 |
| Wasserdurchgang nach künstlicher Alterung | EN 1296 / EN 1928 | Klasse W1 |
| Zugkraft längs / quer | EN 12311-2 | 320 / 180 N je 50 mm |
| Zugkraft nach Alterung längs / quer | EN 1296 / EN 1297 / EN 12311-2 | 250 / 140 N je 50 mm |
| Dehnung bis zum Bruch längs / quer | EN 12311-2 | 80 % / 150 % |
| Dehnung nach Alterung längs / quer | EN 1296 / EN 12311-2 | 70 % / 110 % |
| Weiterreißwiderstand längs / quer | EN 12310-1 | 250 / 210 N |
| Baustoffklasse | EN ISO 11925-2 | Klasse E |
| Temperaturbeständigkeit | - | −30 bis +80 °C |
| Freibewitterung bis zur Eindeckung | - | 3 Monate |
| Produktaufbau | - | 4-lagig, PP-Vlies mit Funktionsmembran |
| Farbton / Lieferausführung | - | dunkelblau / mit zwei Selbstklebestreifen |
| Gewicht einer Rolle (Rechenwert) | - | ca. 16,5 kg je Rolle (220 g/m² x 75 m²) |
| Gefährliche Substanzen | - | NPD |
| SKU / EAN | - | HU220SK.225 / 4260701486619 |
Brutto liefert diese Position 225 m². Die Überlappung von 15 cm reduziert die nutzbare Breite von 1,5 m auf 1,35 m, sodass je Rolle rund 67 m² Dach übrig bleiben: 3 x 67 m² = rund 201 m² effektive Deckfläche.
Ein Satteldach mit 10 m Trauflänge und 9 m Sparrenlänge ergibt 2 x 90 m² = 180 m² Dachfläche. 180 : 67 = 2,7 - drei Rollen decken dieses Dach mit Reserve für Gauben und Zuschnitt.

Worin unterscheiden sich Unterspannbahn und Dachpappe?
Dachpappe ist eine bituminöse, dampfbremsende Bahn für Schalungen und Flachdächer. Die HU220SK ist eine diffusionsoffene Polypropylenmembran für Steildächer: von außen wasserdicht nach EN 1928, von innen dampfdurchlässig mit über 1 700 g/m² in 24 Stunden.
Welche Seite der Bahn zeigt nach oben?
Die bedruckte, dunkelblaue Seite mit der Antireflexbeschichtung liegt außen. Der Aufdruck dient gleichzeitig als Maßhilfe für Überlappungen von 10, 15 und 20 cm.
Wie lange darf die Bahn offen liegen bleiben?
Bis zu 3 Monate. Die UV-Stabilisatoren in der Funktionsmembran sind auf diese Zeitspanne ausgelegt; danach muss die Dacheindeckung montiert sein.
Was unterscheidet HU220 und HU220SK?
Die HU220SK trägt zwei durchgehende Selbstklebestreifen für die Überlappung, die HU220 wird ohne geliefert und mit Hausa Klebeband verklebt. Flächengewicht, Sd-Wert und alle Festigkeiten sind gleich.
Jede Rolle trägt ihre Chargennummer auf dem Etikett. Bewahre die Rollen in trockenen Innenräumen auf, ohne Frost, ohne Hitzestau und ohne darauf gestapeltes Material; Niederschlag und direkte Sonne sind fernzuhalten, damit Membran und Klebestreifen ihre Eigenschaften behalten. Angebrochene Rollen wieder verschließen und liegend nicht lagern.
Entsorgung: Reststücke und Pappkerne sind sortenrein: Polypropylen in die Kunststoffsammlung, Kerne ins Altpapier. Ein Verbrennen auf der Baustelle ist unzulässig.