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Die Hausa Unterspannbahn Dach Titanium 200 g mit Klebestreifen 375 m² ist eine vierlagige, schwere diffusionsoffene Unterspannbahn mit einem Flächengewicht von 200 g/m² zum durchgehenden Abdecken mehrerer Dachflächen eines Objekts. Diese diffusionsoffene Dachmembran eignet sich ideal als Unterdeckbahn auf Vollschalung und Aufsparrendämmung, da sie bei 0,04 m Sd-Wert mehr als 1 700 g Wasserdampf je m² und Tag nach außen leitet. Sie bildet eine nach EN 1928 wasserdichte und winddichte Barriere gegen Schlagregen, Flugschnee und Staub, lässt sich mit Klammern auf den Sparren und zwei Selbstklebestreifen je Bahn verarbeiten und wird in dieser Ausführung als 5 Rollen mit zusammen 375 m² geliefert.
Inhalt: 5 Rollen 1,5 m x 50 m (je 75 m², zusammen 375 m²) | Ausführung: mit zwei Selbstklebestreifen | Farbe: blau | SKU: HU200.375SK | EAN: 4260701485919


Fünf Rollen decken Haupthaus, Nebengebäude und Hofdach in einem Zug ab. Die Titanium HU200SK ist dafür die schwere Variante der Hausa Bahnenreihe: vier Lagen, 200 g/m² (± 10 %), eine wasserdichte Funktionsmembran zwischen PP-Vlies. Im Gegensatz zu leichten Bahnen mit 100 oder 130 g/m² liegt die Zugfestigkeit bei 300 N je 50 mm längs und 160 N quer, der Weiterreißwiderstand bei 210 N in beiden Richtungen. Das zahlt sich aus, wenn Bahnen über große Sparrenabstände gespannt und mehrere Wochen frei bewittert werden.
Als Unterdeckbahn liegt sie direkt auf Vollschalung, Holzfaserplatte oder Dämmung und ersetzt dort die klassische Schalungsbahn, ohne den Dampfstrom zu sperren. Jede Bahn trägt zwei Selbstklebestreifen: einer verklebt die Überlappung, einer den Anschluss unter der Konterlattung. Hausa Klebeband wird nur für Durchdringungen und Reparaturen gebraucht; die Ausführung HU200 ohne Streifen bietet dieselben Kennwerte. Weitere Daten: Klasse W1 nach EN 1928 und EN 1296, Brandverhalten Klasse E nach EN ISO 11925-2, −30 bis +80 °C, gefährliche Substanzen NPD.
Nicht geeignet für: Flachdächer, dauerhaft unbedeckte Flächen, den Einbau raumseitig als Dampfsperre sowie den Kontakt mit frischer Holzimprägnierung.


Untergrundvorbereitung: Kontrolliere jede Dachfläche auf Nagelspitzen, Schraubenköpfe und Splitter und nimm losen Schmutz von der Schalung. Verteile die fünf Rollen so auf die Bauteile, dass jede Fläche mit ganzen Bahnzügen auskommt. Verlege mit dem Aufdruck nach außen und halte die Bahn von noch feuchter Imprägnierung fern.
Verlegung: Rolle traufparallel aus, arbeite in Richtung First und lasse die Bahn an Traufe und Ortgang ausreichend überstehen. Klammere nur auf den Sparren im Bereich der späteren Konterlattung und lege unter jede Konterlatte ein Nageldichtband. Spanne die Bahn straff und begehe sie nicht flächig, sondern ausschließlich über Sparren und Lattung.
Überlappungen & Anschlüsse: Überlappe mindestens 15 cm, oberhalb von 22° Dachneigung mindestens 20 cm und in den Dachecken 20 cm. Ziehe die Abdeckfolie des Selbstklebestreifens erst nach dem Ausrichten ab und drücke die Naht über die ganze Länge an. Schließe Durchdringungen, Kehlen und Beschädigungen mit Hausa Klebeband, Anschlüsse an Blech, Beton oder Mauerwerk mit Dichtkleber oder Butylband. Plane die Eindeckung innerhalb der Freibewitterung von 3 Monaten.
| Eigenschaft | Norm | Wert |
|---|---|---|
| Breite je Bahn | EN 1848-2 | 1,5 m (± 0,5 %) |
| Laufmeter je Rolle | EN 1848-2 | 50 m (−0 / +2 %) |
| Gesamtfläche dieser Variante | - | 375 m² = 5 Rollen |
| Flächenmasse | EN 1849-2 | 200 g/m² (± 10 %) |
| Sd-Wert nach Datenblatt | EN 1931 | 0,04 m (+0,02 / −0,02) |
| Wasserdampfdurchtritt | EN 1931 | > 1 700 g/m² in 24 h |
| Wasserdichtheit W-Klasse | EN 1928 | Klasse W1 |
| W-Klasse nach künstlicher Alterung | EN 1296 / EN 1928 | Klasse W1 |
| Zugfestigkeit (längs / quer) | EN 12311-2 | 300 / 160 N je 50 mm |
| Zugfestigkeit nach Alterung (längs / quer) | EN 1296 / EN 1297 / EN 12311-2 | 240 / 130 N je 50 mm |
| Reißdehnung (längs / quer) | EN 12311-2 | 80 % / 150 % |
| Widerstand gegen Weiterreißen | EN 12310-1 | 210 / 210 N |
| Brandverhalten der Bahn | EN ISO 11925-2 | Klasse E |
| Einsatztemperaturen | - | −30 bis +80 °C |
| Freibewitterungsdauer | - | 3 Monate |
| Aufbau des Verbunds | - | 4-lagig, PP-Vlies mit Funktionsmembran |
| Farbe und Klebeausführung | - | blau / mit zwei Selbstklebestreifen |
| Gefährliche Substanzen (Deklaration) | - | NPD |
| Rechnerisches Rollengewicht | - | 15 kg je Rolle (200 g/m² x 75 m²) |
| SKU / EAN-Nummer | - | HU200.375SK / 4260701485919 |
5 Rollen ergeben 375 m² brutto. Pro Rolle bleiben nach 15 cm Überlappung 1,35 m von 1,5 m Breite nutzbar, also etwa 67 m²; zusammen deckt die Position rund 335 m² Dachfläche.

Wie viele Rollen stecken in dieser Position?
Fünf Rollen mit je 1,5 m x 50 m, zusammen 375 m² brutto und rund 335 m² effektive Deckfläche.
Welche Befestigung ist zulässig?
Nur Klammern auf den Sparren, verdeckt unter der Konterlattung, dazu Nageldichtband unter jeder Konterlatte. Flächige Befestigung in Feldmitte ist nicht vorgesehen.
Funktioniert die Bahn unter Metalldeckungen?
Ja. Sie wird als Unterdeck- und Schalungsbahn unter Trapezblech, Stehfalz, Ziegel, Schiefer oder Bitumenschindeln eingesetzt.
Wie unterscheidet sich die Titanium 200 g von leichteren Bahnen?
Durch vier Lagen, 200 g/m² und höhere Festigkeiten: 300 / 160 N je 50 mm Zugfestigkeit und 210 / 210 N Weiterreißwiderstand statt der Werte leichter 100- oder 130-Gramm-Bahnen.
Jede der fünf Rollen trägt eine Chargennummer auf dem Etikett; halte sie für die Baudokumentation fest. Bewahre die Rollen in einem trockenen, frostfreien Innenraum ohne direkte Sonne auf, nicht unter Last und nicht neben Lösemitteln oder Bitumenprimern. Öffne die Umverpackung erst auf der Dachfläche und verlege angeschnittene Rollen zügig.
Entsorgung: Polypropylenreste in die Wertstoffsammlung geben, Wickelkerne und Kartonagen ins Altpapier. Kein offenes Verbrennen und keine Entsorgung im Bauschutt.