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Die Hausa Unterspannbahn Dach Titanium 200 g mit Klebestreifen 37,5 m² ist eine vierlagige, reißfeste diffusionsoffene Unterspannbahn mit einem Flächengewicht von 200 g/m² zum Abdichten kleiner Dachflächen und Ausbesserungen. Diese Unterdeckbahn eignet sich ideal als Ergänzung an Gauben, Schleppdächern und Reparaturstellen, da sie mit 210 N Weiterreißwiderstand in beiden Richtungen auch kurze, vielfach angeschlossene Zuschnitte verträgt. Sie bildet eine nach EN 1928 wasserdichte Barriere gegen Schlagregen, Flugschnee und Staub, lässt sich über die werkseitigen Selbstklebestreifen an die Bestandsbahn anschließen und wird in dieser Ausführung als halbe Rolle mit 37,5 m² geliefert.
Inhalt: halbe Rolle mit 37,5 m² (Bahnbreite 1,5 m) | Ausführung: mit zwei Selbstklebestreifen | Farbe: blau | SKU: HU200SK.37.5 | EAN: 4260701487814


Nicht jede Aufgabe verlangt eine ganze Rolle. Für eine Gaube, ein Schleppdach, einen Carport-Anbau oder die Musterverlegung vor dem Hauptauftrag genügen 37,5 m². Im Gegensatz zu Reststücken aus der Halle kommt diese Position als geschlossene halbe Rolle mit eigener Chargennummer und unbeschädigten Selbstklebestreifen. Material und Aufbau entsprechen der großen Titanium HU200SK: vier Lagen, 200 g/m² (± 10 %), PP-Vlies mit wasserdichter, dampfdurchlässiger Funktionsmembran, Antireflexbeschichtung und UV-Stabilisatoren.
Die Werte bleiben unverändert: Sd 0,04 m, Wasserdampfdurchlässigkeit über 1 700 g/m² in 24 h, Wasserdichtheit Klasse W1 nach EN 1928, Weiterreißwiderstand 210 / 210 N nach EN 12310-1, Zugfestigkeit nach künstlicher Alterung noch 240 / 130 N je 50 mm, Dehnung 80 % längs und 150 % quer, Brandverhalten Klasse E nach EN ISO 11925-2, Temperatureinsatz −30 bis +80 °C, gefährliche Substanzen NPD. Wer ohne Klebestreifen arbeiten möchte, findet die Ausführung HU200 mit gleichen Kennwerten; die Nähte werden dann mit Hausa Klebeband geschlossen.
Nicht geeignet für: Flachdachabdichtung, Dauereindeckung, Einsatz als Dampfsperre auf der Raumseite und Kontakt mit noch feuchter Holzimprägnierung.


Untergrundvorbereitung: Entferne an der Reparaturstelle lose Bahnreste, Klammern und Nagelspitzen und reinige die Klebefläche der Bestandsbahn von Staub und Feuchtigkeit. Prüfe Schalung und Dämmung auf scharfe Kanten. Verlege die Bahn mit dem Aufdruck nach außen.
Verlegung: Schneide die Zuschnitte großzügig zu und arbeite auch auf kleinen Flächen von unten nach oben, damit Wasser stets über die untere Bahn läuft. Klammere ausschließlich auf Sparren oder Schalungsträger im Bereich der Konterlattung und lege Nageldichtband unter die Konterlatte. Führe die Bahn an Gaubenwangen mindestens 10 cm hoch.
Überlappungen & Anschlüsse: Überlappe zur bestehenden Bahn mindestens 15 cm, bei einer Dachneigung über 22° mindestens 20 cm und in den Dachecken 20 cm. Ziehe die Schutzfolie des Selbstklebestreifens abschnittsweise ab und drücke die Naht fest an. Verklebe Schnitte, Durchdringungen und Altbahnanschlüsse mit Hausa Klebeband, Übergänge auf Blech oder Putz mit Dichtkleber oder Butylband. Decke die Stelle innerhalb von 3 Monaten wieder ein.
| Eigenschaft | Norm | Wert |
|---|---|---|
| Bahnbreite | EN 1848-2 | 1,5 m (± 0,5 %) |
| Länge einer vollen Rolle | EN 1848-2 | 50 m (−0 / +2 %) |
| Fläche dieser Position | - | 37,5 m² = halbe Rolle |
| Gewicht je Quadratmeter | EN 1849-2 | 200 g/m² (± 10 %) |
| Sd-Wert (Diffusion) | EN 1931 | 0,04 m (+0,02 / −0,02) |
| Dampfdurchlässigkeit in 24 Stunden | EN 1931 | > 1 700 g/m² in 24 h |
| Wasserdichtheitsklasse bei 2 kPa | EN 1928 | Klasse W1 |
| Wasserdichtheit nach Alterungsprüfung | EN 1296 / EN 1928 | Klasse W1 |
| Zugkraft längs / quer | EN 12311-2 | 300 / 160 N je 50 mm |
| Zugkraft nach Alterung längs / quer | EN 1296 / EN 1297 / EN 12311-2 | 240 / 130 N je 50 mm |
| Dehnung längs / quer | EN 12311-2 | 80 % / 150 % |
| Weiterreißfestigkeit längs / quer | EN 12310-1 | 210 / 210 N |
| Verhalten bei Brandbeanspruchung | EN ISO 11925-2 | Klasse E |
| Temperatureinsatzgrenzen | - | −30 bis +80 °C |
| Freie Bewitterung | - | 3 Monate |
| Materialaufbau | - | 4-lagig, PP-Vlies mit Funktionsmembran |
| Farbe / Klebestreifen | - | blau / mit zwei Selbstklebestreifen |
| Gefährliche Inhaltsstoffe | - | NPD |
| Gewicht dieser Position (rechnerisch) | - | 7,5 kg (200 g/m² x 37,5 m²) |
| SKU / GTIN | - | HU200SK.37.5 / 4260701487814 |
Eine volle Rolle bringt 75 m², diese halbe Rolle 37,5 m² brutto. Nach 15 cm Überlappung sind von 1,5 m Breite 1,35 m nutzbar, also etwa 33,5 m² Dachfläche - bei voller Rolle rund 67 m².

Ist die halbe Rolle ein Reststück?
Nein. Es handelt sich um ein reguläres Gebinde mit 37,5 m², eigener Artikelnummer HU200SK.37.5 und unbeschädigten Selbstklebestreifen.
Lässt sich die Bahn mit einer älteren Unterspannbahn verbinden?
Ja, über eine Überlappung von mindestens 15 cm. Bei fremden Materialien den Anschluss zusätzlich mit Dichtkleber oder Butylklebeband sichern.
Wie lange darf die Reparaturstelle offen bleiben?
Die Freibewitterung beträgt 3 Monate; danach muss die Deckung wieder geschlossen sein.
Muss die alte Bahn vollständig entfernt werden?
Nur im Schadensbereich. Schneide beschädigte Abschnitte großzügig heraus und überlappe den neuen Zuschnitt zur intakten Bahn.
Die Chargennummer steht auf dem Etikett der halben Rolle. Lagere sie trocken und frostfrei im Innenraum, nicht in der Sonne und ohne Auflast, damit die Selbstklebestreifen nicht verkleben. Nach dem Anschneiden die Restbahn wieder aufrollen und die Schutzfolie der Streifen am Reststück belassen. Kontakt mit nicht ausgetrockneter Holzimprägnierung vermeiden.
Entsorgung: Abschnitte aus Polypropylen gehören in die Wertstoffsammlung, Pappkern und Etikett ins Altpapier; nicht verbrennen und nicht offen auf der Baustelle liegen lassen.